易车讯  6月12日，推燃雷克萨斯发布了全新一代NX车型，油混该车基于丰田TNGA架构打造，动插在中国市场，混版其将推出搭载2.5L自然吸气发动机的本雷布燃油以及2.5L混动系统，顶配版本将搭载插电式混动系统。克萨

外观方面，斯全式新车的推燃外观设计采用雷克萨斯家族化的设计风格，采用纺锤形大嘴格栅设计，油混但相比现款也有一定程度的动插变化，比如大灯造型和雾灯区域等等，混版侧面整体线条与现款差别不大，本雷布但对部分勾勒的克萨棱线造型和走向进行了调整，并针对外观提供F Sport运动套装可选。斯全式

尾部采用时下流行的推燃贯穿式尾灯造型，这是相比现款车型变化最大的地方，既提升了设计感，也增加了夜间识别度，同时从整体上看更注重型面层次感的打造，牌照框进一步放大，同时两侧下方排气和风道区域辅以镀铬饰条修饰，保险杠区域质感也进一步提升。

内饰方面，新车采用全新的设计风格，内饰整体采用非对称设计，这点风格并非首次出现，双色内饰拼接也是雷克萨斯车型的风格，加上飞机舱式的档把区域，提升了整车的品质感。

该车将搭载大尺寸的全液晶仪表盘和中控屏组合，其中中控触控屏尺寸最大可达到14英寸（标配9.8英寸），将采用全新一套多媒体系统，将进行中国本土化适配，并支持OTA升级。

动力方面，面对全球市场，全新雷克萨斯NX将推出搭载全新的2.4T汽油发动机NX 350，匹配最新的8速手自一体变速箱和一套电子控制全时四驱系统 。此外，混动和插电式混动版也安静成为新一代雷克萨斯NX继续发力的方向推出NX350h和NX 450h+。

而在中国市场，全新雷克萨斯NX将推出搭载2.5L自然吸气发动机的NX 260车型，混动版本则是搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的NX 350h，采用四驱布局。顶配车型则是插电式混动版本，由2.5L自然吸气发动机与单电机组合而成的NX 400h+。

责任编辑: 王忆斐

(责任编辑：深度锐评)